一周能源要闻回顾

沙特首次公布国际独立审计石油储量, 烟台筹建中国北方油气能源基地港

（2018/01/07-2019/01/13）

国际新闻：

1. 石油储量2685亿桶 沙特国际独立审计数据首次公布
　　1月9日，沙特新闻社报道，历史上首次对沙特石油储量进行的国际独立审计数据日前公诸于众。独立审计不仅显示了难以置信的沙特石油储量，更已经证实了利雅得30年来公布的官方数据。截至2017年底，包括所谓的中立区，沙特石油储量总计2685亿桶和325.1万亿标准立方英尺天然气。这一数字略高于沙特政府先前公布的2663亿桶。

　　该消息，被沙特能源部证实。沙特能源部长法利赫自豪地表明，“结果指出，王国的石油和天然气储量比我们宣布的要大。”

　　上述参与审计的国际机构包括位于美国达拉斯的评估公司DeGolyer and MacNaughton(通常称为D&M)，以及美国油服巨头之一的贝克休斯持股的英国GCA公司。

2. 国际油价继续大幅上涨

　　在截至1月11日周五，受投资者信心回暖等因素影响，国际油价继续大幅上涨。截至当周收盘，两大石油指标合约涨幅明显，布伦特原油上涨约6%，美国原油上涨7.6%。

　　除去11日的下跌走势，国际油价此前已走出一波“9日连涨”的行情。当周，布伦特原油创下2007年9月以来首次的“9日连涨”。美国原油也取得“9连涨”，打破了2010年的纪录。

　　“在连续数日走高后，市场只是稍作喘息。”CHS Hedging LLC能源市场分析师亨德里克提醒说。

　　不过，市场参与者保持谨慎，因近期一系列经济数据引发投资者对全球经济放缓的担忧。世界银行代理行长克里斯塔利娜・格奥尔基耶娃在当周发布的一份半年报中表示，“全球经济在2018年初势头正盛，却在年中逐渐失速，今年的发展道路可能更加坎坷”。

　　美国能源信息局当周数据显示，美国商业原油库存上周环比下降170万桶，低于分析师预测的280万桶降幅。同期，美国车用汽油库存环比增加810万桶，高于分析师预测的340万桶；馏分油库存激增1060万桶，是市场预测的190万桶增量的5倍多。

3. 俄罗斯去年出口欧洲两国天然气同比增2%

　　标准普尔全球普氏能源资讯的统计数据显示，俄罗斯去年向德国和斯洛伐克两国出口的天然气总量同比增加了2%，而去年最后一个月的出口量达到了一个自然月的第二高水平。

　　普氏统计数据显示，俄罗斯去年通过北溪管道、亚马尔管道和Brotherhood管道向德斯两国出口的天然气总量达到了1325亿立方米，同比增加了2%，比2016年增加了12%。

　　去年12月，通过这三条管道出口德斯两国的天然气总量为118.9亿立方米，仅次于去年4月的120亿立方米，其中亚马尔管道创下历史新高，而Brotherhood管道达到了5个月来的新高。

　　去年最后一个月，亚马尔管道向德斯两国出口的天然气总量为28.4亿立方米，创下历月最高纪录，而Brotherhood管道为41.2亿立方米，为自7月以来的最高水平，北溪管道为49.2亿立方米。

国内新闻

1. 国内油价迎“开门红” 汽柴油每吨上调105元
　　新京报讯1月14日，我国迎来了2019年第一次成品油调价。据发改委官网公布的消息，自2019年1月14日24时起，国内汽油、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调105元、105元。折合每升89#汽油上调0.08元、92#汽油上调0.08元、95#汽油上调0.09元、0#柴油上调0.09元，至此，我国成品油调价，一举结束了2018年年末出现的“五连降”。

　　隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍称，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加36元左右。“本次调价是2019年第一涨，对于私家车主和物流企业来说成本增加。”

　　本轮我国成品油价格之所以上调，与国际油价一改去年年末颓势，迎来2019年“开门红”不无关系。据Wind数据，2019年1月2日~11日，ICE WTI原油期货的区间涨幅高达11.43%，1月9日，该原油期货的单日涨幅达4.68%，此外，ICE 布油在此区间的涨幅也高达11.89%

　　开年后连续数个“多头”消息利好原油市场。首先是减产协议进入实操期，据央视财经报道，去年年末，欧佩克成员国（OPEC）与非欧佩克主要产油国达成协议，同意从2019年1月开始，减少原油日产量120万桶，持续时间为6个月。中辉期货观点认为，“减产预期修复投资者对于后市原油看涨情绪，同时市场风险偏好情绪升温，原油价格超跌反弹。”

2. 烟台港携手中石油 共建中国北方油气能源基地港
　　中新社烟台1月9日电，烟台港集团与中石油旗下两公司9日分别签约，共建烟台港西港区LNG接收站、30万吨级原油码头二期等项目。

　　西港区LNG接收站项目由烟台港集团与中石油旗下昆仑能源有限公司合资建设，投资约70亿元人民币，项目包括新建26.6万方LNG船接卸泊位1座，20万方LNG储罐4座及配套设施。

　　与此同时，烟台港集团还与中石油旗下中油燃料油有限公司签约，合资建设运营30万吨级原油码头二期、烟淄输油管道复线、配套原油罐区项目，项目投资约50亿元人民币。

　　据悉，在此基础上，烟台港将与中石油开展全面战略合作，在原油与LNG的贸易、金融、仓储、物流与加工方面发力，推动烟台港成为中国北方油气能源基地港。

3. 塔里木油田恢复25口“沉睡井”,今冬累计增气7.8亿立方米
　　中新社乌鲁木齐1月13日电13日，记者从中国石油塔里木油田获悉，截至目前，西气东输气源地之一的塔里木油田，已通过25口“沉睡”气井“元气”恢复，日增天然气约328万立方米，今冬向下游累计增供天然气7.8亿立方米，让更多东部地区和新疆共享“福气”。

　　据悉，2018年，塔里木天然气产量创下266.21亿立方米新高，与上年同比净增5%。其中，向西气东输供气213.9亿立方米。

　　塔里木油田是西气东输主力气田区，也是中国迄今开采最深的陆上天然气井所在地，现已投入开发克拉、迪那、克深等16座气田，其中克深、迪那两大气田，属于超深、超高压高温气井，开采过程受地层压力影响，气井出现不同程度的积砂堵塞井筒等现象，有些气井因出砂频繁被迫关井，成了“沉睡井”。

　　据了解，塔里木油田通过开展老油气田综合治理，加大科研力度，历经一年时间，自主研发形成“酸液解堵、连续油管+酸液解堵、连续油管定点酸化解堵”3套解堵液体系，该技术应用于库车山前区域，使多口“沉睡井”恢复“元气”。

（主要新闻来源：中国能源网、中国新闻网、新京报、中国石油新闻中心）